「高雄機場升級三支箭」：將小港機場升級為智慧國際機場，高雄機場的發展，不應僅止於硬體設施的增加、場站的擴建，還應該包含軟體設備的更新，結合物聯網、透過大數據、及客製化等多元服務方式，加速整個高雄機場智慧化。

對此陳其邁提出「高雄機場升級三支箭」，首先將小港機場升級為智慧國際機場，高雄機場的發展，不應僅止於硬體設施的增加、場站的擴建，還應該包含軟體設備的更新，結合物聯網、透過大數據、及客製化等多元服務方式，加速整個高雄機場智慧化。 其次，為能即時因應市場變化及國際間激烈競爭，應參考桃園機場公司化的經驗，將高雄航空站從行政機關轉型為事業機構，並導入企業化精神，提升機場經營效率及國際競爭力，推動成立「高雄國際機場股份有限公司」，透過提升服務品質，並配合擴大航廈大樓為南部免稅店購物商城。 第三，推動高雄機場為台灣的新南向發展基地，深化自由行旅客觀光遊程。陳其邁指出，鑑於中央推動新南向政策效應，高雄光是近3年就陸續進駐香草、酷航、馬亞航、越捷、濟州、德威等6家新業者、新闢12條航線。 陳其邁表示，高雄港周邊有亞洲新灣區的文創、水岸觀光、國際會展等，未來更有國際級遊艇碼頭，並配合高雄獨具豐富的文化地景、觀光山城、宗教文化、原鄉客庄及特色漁村等在地美學及特方特色，發展深度旅遊，引領旅客北進南出、南進北出的旅遊新趨勢。 除帶動觀光旅運的人潮及商業經濟外，未來配合未來機場南側限高解禁，整合自貿港區及機場物流產業，推動「海空物流園區」，並吸引企業進駐成立運籌中心，以提供商業服務，結合周邊產業聚落及雙港的地利優勢，讓海空雙港雙引擎驅動高雄經濟發展，使高雄成為新南向基地與亞太航運門戶。