另一個比較關心交通高傷亡議題的還有吳炳輝，但只提出「分析易肇事易違規路段並加以改善」的籠統說法，如果能夠用一兩個路口路段來展示改善方案，或許比較能夠知道確切實施方向。此外，也提出建置腳踏車道、增設行人徒步區的構想，以台北市過去實施西門町徒步區的經驗來說，應能夠有效提升觀光購物品質，然而必須同時考慮替代道路，以免跟台北公館徒步區一樣以失敗收場。