打造以人為本的城鎮道路空間，羅東城鎮空間劃設假日徒步特定區，先從車潮密集、小範圍的規模開始實施，如「公正、興東路口」沿興東路至「中山、興東路口」及羅東夜市周遭的範圍。

根據統計台灣道路總長41,475(km)，道路密度114(km/100km^2)排在世界第58高，高於世界平均密度47也高於鄰近的日本93與韓國111。密度越高代表著有更多的土地是用來開闢成道路。而汽車的數量逐年增加，我們意識到，規劃再多車道也永遠無法滿足汽車的需求。

我們主張羅東城鎮空間劃設假日徒步特定區，先從車潮密集、小範圍的規模開始實施。目前設想範圍是「公正、興東路口」沿興東路至「中山、興東路口」及羅東夜市周遭的範圍，盡可能為行人提供徒步空間。讓民眾擁有更多的休閒空間，打造以人為本的城鎮道路空間。